Lidhu me ne

Mix

Pse foshnjat qajnë në avion?

Nëse jeni prind i vuajtur ose një pasagjer “i pafat” që ulet në një rresht me një prind që ka një foshnjë që s’pushon së qari, nuk është kurrë kënaqësi. Thuajse të gjithë kemi qenë në një situatë të ngjashme. Kjo pasi kur avioni ngrihet ose ulet, fëmija ka ndjesinë e frikshme kur veshët i buçasin dhe një qaravitje që kthehet në klithma të qarash mbush kabinën e avionit.

Ka shumë arsye që një fëmijë mund të qajë në një aeroplan. Ndjenjat e sikletit, lodhjes, urisë, vetmisë, mërzisë, zemërimit, dhimbjes dhe trazirave të përgjithshme janë të gjitha të shprehura nga të qarat dhe lotët. Megjithatë, ekziston një bindje e përgjithshme se presioni i shkaktuar nga fluturimi në lartësi është veçanërisht i vështirë për t’u përballuar për foshnjat dhe fëmijët e vegjël. Ekziston një dallim thelbësor anatomik në mes të veshëve të të rriturve dhe atyre të fëmijëve.

Prandaj një nga arsyet kryesore që foshnjat qajnë në avion është se ato nuk mund të barazojnë presionin në veshin e mesëm, pasi tubi Eustachian tek të vegjlit nuk funksionon përgjithësisht si tek një i rritur.

Si të veprojmë kur na bllokohen veshët në avion?

Tubi Eustachian është një kanal që lidh veshin e mesëm me nazofaringun – fytin e sipërm dhe pjesën e prapme të zgavrës së hundës. Në thelb, ky tub kontrollon presionin brenda veshit të mesëm, duke e bërë atë të barabartë me presionin e ajrit jashtë trupit. Tubi Eustachian mbetet i mbyllur shumicën e kohës, duke u hapur vetëm për aktivitete të tilla si gërhijtja, gëlltitja dhe përtypja, e cila lejon ajrin të kalojë në mes të veshit të mesëm dhe nazofaringit. Kur presioni atmosferik ndryshon me shpejtësi, shkakton një ndjenjë të papritur të bllokimit në vesh (si gjatë udhëtimit në aeroplan), dhe shumica e të rriturve gëlltiten qëllimisht për të hapur tubin dhe për të barazuar presionin brenda veshit të mesëm.

Presioni është veçanërisht problematik gjatë uljes së avionit, pasi barazimi është më i vështirë duke shkuar nga një presion i ulët atmosferik në një relativisht më të lartë, gjë që ndodh kur avioni zbret në pistë.

Problemi mund të ndodhë në ngritje, por mënyra se si funksionon tubi do të thotë se është më e lehtë të përshtatet nga një presion më i lartë atmosferik në një presion më të ulët.

Gjithsesi, ka disa mënyra për të minimizuar këtë problem. Një mënyrë e mirë për të balancuar diferencën e presionit në veshin e mesëm është përmes të ashtuquajturës manovrës Valsalva, domethënë të kapni hundën dhe të merrni frymë e pastaj ta mbani. Kjo nuk mund të ndodhë tek fëmijët.

Ajo që mund të bëni është së pari të siguroheni se fëmija juaj është i zgjuar në momentin që ngrihet apo ulet avioni, të vini fëmijën në gji ose me biberon në momentin që kjo ndodh ose të shmangni fluturimet në rastet kur fëmija juaj vuan nga ndonjë infeksion i traktit të sipërm të frymëmarrjes.

Një mënyrë e thjeshtë për të ndihmuar në zbutjen e efekteve të presionit në vesh për të rriturit është të futni sa më shumë ajër të jetë e mundur në vesh nëpërmjet gëlltitjes. Megjithatë, kjo nuk është gjithmonë e lehtë kur flasim për një 1 vjeçar.

Tek foshnjat mund që gjatë kësaj kohe t’i jepni një çamçakëz të ëmbël, ose për të pirë në mënyrë që të gëlltitet dhe të futet kështu ajër në vesh. Megjithatë, sigurohuni që zakonisht dhimbja është vetëm e përkohshme. Kjo nuk shkakton probleme të përhershme dhe ka shumë gjasa që dhimbja zbutet pak minuta më pas, pasi tubi Eustachian të hapet për të lejuar që presioni i ajrit të barazohet në të dyja anët e veshit.

MË TEPËR

Kryesore2 javë më herët

“Thjesht për kënaqësinë e shqipes”/ Rama njofton botimin e një libri

Kryeministri Edi Rama në podcastin e tij “Flasim” ka bërë me dije se po shkruan në tjetër libër. Rama tha...

Kritike2 javë më herët

Mustafa Nano: Berisha, një burracak që është duke e bërë në brekë nga frika. Një i mbaruar, që mbeti dyerve të SPAK për të mbrojtur fëmijët

Mustafa Nano, për dëshminë e ish-kryeministrit Sali Berisha në SPAK, për 21 Janarin, thotë se për herë të parë ai...

Radar2 javë më herët

Si një aferë korrupsioni mund t’i japë fund luftës në Ukrainë

Volodymyr Zelenskyy / Një aferë prej 100 milionë dollarësh ka tronditur udhëheqjen ukrainase dhe mund ta detyrojë të pranojë kushte...

Kryesore4 javë më herët

Kokalari zbulon mesazhin e ‘koduar’ të LaCivita: Humbjen në 11 maj ia faturon Sali Berishës

Evi Kokalari, aktivistja shqiptaro-amerikane, e cila ishte një prej mbështetësve kryesorë të Sali Berishës në periudhën kur ish-Kryeministri nisi ‘Foltoret’...

Radar4 javë më herët

Mamdani, Obama i ‘ri’ dhe çfarë e frikëson vërtet Trumpin; 3 mesazhet nga vota në Nju Jork

Shkruar nga Massimo Gaggi Fitorja e Mamdanit duhet të trajtohet me kujdes nga Partia Demokratike. Ajo ka rizbuluar aftësitë e...

Radar4 javë më herët

Dyshime për një fluskë triliona-dollarëshe të data center për Inteligjencën Artificiale

Gara për Inteligjencën Artificiale është aktualisht një ndër më përcaktueset për të ardhmen e ekonomive kryesore. Megjithatë inevstimet në të...

Temporal4 javë më herët

Kur Arti Bëhet Urë: Reflektime nga Shkëmbimi Rinor Erasmus+ në Qipro

/ Jona Kaso Në fund të tetorit 2025, ishulli i Qipros u kthye në një pikë takimi për krijimtarinë, emocionindhe...

Radar2 muaj më herët

Si hyri në gjak fisi Kim me fisin Berisha për demokracinë në Shqipëri

nga Indrit Vokshi Juri Kim doli në pension 53 vjeçe. Departamenti i Shtetit e quan largimin e Kim si tranzicion...

Mix2 muaj më herët

Migrena në rritje, pse gjithnjë e më shumë të rinj kanë dhimbje koke?

Pavarësisht a janë dhimbje koke tensioni, të lidhura me stresin, apo migrenë, edhe fëmijët preken prej tyre. Çfarë duhet pasur...

Mix2 muaj më herët

3 shenjat më xheloze të horoskopit

Astrologjia tregon se disa shenja të zodiakut janë më të prirura të përjetojnë xhelozi, për shkak të pasigurisë, krenarisë ose...

Facebook